MZ－1000型焊机介绍

出处：按学科分类—工业技术 河南科学技术出版社《焊接技术手册》第159页（1636字）

MZ－1000焊机是应用广泛的一种电弧电压自动调节、变速送丝的典型自动埋弧型焊机，它由焊车、电源、控制电路等组成。

1．工作原理

(1)MZ－1000型焊机控制原理框图(图4－19A)：图中M₂是焊车的行走控制电机，通过触发环节，改变整流电路晶闸管导通角，使输出电压改变，控制M

2直流电机的电枢电压，获得所需的小车行走速度——焊接速度。通过转换开关控制小车前进或后退。M₁是送丝电机，通过指令电压，给定一个维持一定弧长的送丝速度，当平衡一旦破坏，电弧电压将通过采样、比较电路、送丝特性控制电路、送丝电机触发电路，改变送丝整流电路的晶闸管导通角，改变输出电压，使直流控制电机电枢电压改变，获得希望的送丝速度，维持给定的弧长。焊丝的反抽运动由送丝电机换向电路实现。

图4－19A MZ－1000型焊机电路控制原理框图

(2)MZ－1000型焊机电气原理图(图4－19B)：图中点划线框内为MZ1000型焊机配用的ZXG－1000R直流焊接电源。R₃、R₅等组成采样电路，将电弧电压加到R₄的两端，R₄与D1_2－15整流桥组成比较电路。R₄将电弧电压与“指令电压”(其值由电位计W1决定)反向串联后加到D_12－15整流桥的交流端，该整流桥的交流端电压控制由G₁、G₂、J₄等元件组成的“送丝电机的换向电路”通过J_4－1－J_4－4实现M1的正反转，实现焊丝的送进或反抽。整流桥的直流端电压则控制由G₃、G₄、B₃等元件组成的“送丝电机触发电路”，这个触发电路还接受送丝电机电枢电压负反馈，用来控制由晶闸管KP₁、二极管D₂₅等元件组成的“送丝电机整流电路”，向送丝电机M₁馈电。为了调节与校正送丝的最大速度与起始速度，由调整电位计起“送丝特性控制电路”作用，改善控制特性。“电压继电器电路”由继电器J₁、稳压器WZ₁及R₁、C₁、D₅等元件组成。按钮AN₁和AN₂、继电器J₂、J₃、J₅等元件组成焊机的“起停控制电路”。焊车速度控制由W₂实现。G₅、G₆、B₄等组成“焊车电机触发电路”。KP₂、D₃₂等元件组成“焊车电机整流电路”。K₅作为“焊车换向开关”控制“焊车电机M₂”的转向，以改变焊车运行方向。

图4－19B MZ－1000型焊机电气原理图

2．与MZ－1000型焊机配用的焊车MZT－1000

(1)MZT－1000结构：焊车MZT－1000是焊机MZ－1000的核心，它是焊机的执行机构，它通过对送丝电机M₁和小车行走电机M₂的控制，实现焊丝的送进和速度调节及焊车的行走和速度调节。焊车的结构如图4－20所示。

图4－20 MZT－1000型自动焊焊车

1－送丝电机 2－摇杆 3、4－送丝轮 5、6－矫直滚轮 7－圆柱导轨 8－螺杆 9－导电嘴 9a－螺丝(压紧导电块用) 10－螺丝(接电极用) 11－螺钉 12－调节螺母 13－弹簧 14－小车电机 15－小车车轮

(2)MZT－1000焊车的传动系统：图4－21是送丝机构的传动系统，图4－22是焊车行走机构的传动系统。

图4－21 MZT－1000送丝机构传动系统

图4－22 MZT－1000焊车行走机构传动系统