捕捞与运输

出处：按学科分类—农业科学 中国农业出版社《淡水养殖实用技术手册》第427页（1451字）

进入10月后，即可进行沿岸滩拖网捕捞，起捕一些大虾先上市，到11月后，可根据具体市场需要，进行排水捕捞。先排去部分池水，用拉网起捕部分鱼虾，再将水排干或留小片水潭，最后全部起捕，小规格青虾可另转塘放养到翌年6月前起捕。

(一)青虾的捕捞方法 主要有以下四种：

1．干塘捞捕法 这是最常用的池养捕虾法，即先逐步干塘，适时先捕鱼，然后再干塘，留小块蓄水区，虾即集中，然后用小捞网捕虾。

2．拖网轮捕法 池养青虾1个时期后，即可用拖网沿塘拖捕。网口宽1．5米，高30厘米左右，网目为每平方厘米24目。傍晚拖捕效果最好。捕大留小。

3．笼捕法 用小竹片人工编织而成，长18厘米，直径8厘米。在笼内放诱饵，诱饵为面粉加菜籽粕，揉合成条状，然后再蒸熟，用小刀切成小条即成，1人可操作400～500个，早上6：00～7：00放入虾塘，傍晚起捕1次，第二天清晨再起捕1次。

4．罾捕法 罾用尼龙网片制成，呈四角正方形状，每角下扎一个铁沉子，网尺寸为40厘米见方，用2个竹片作罾爪，在罾爪1／2处安1个浮子，浮子用尼龙线吊起，线的长度视水位而定，罾内放几尾小鱼或蚌肉，傍晚放入虾塘中，每隔10～15分钟收捕1次。

(二)青虾的活体运输 大量的商品虾，采用活体运输是困难的，因虾易于死亡，恶化水质，影响其他活虾的成活。因此，活体运输只适宜少量运输，通常是用于繁殖用亲虾的运输，方法有下列几种：

1．车运 将敞口帆布桶绑扎在车上，桶内装水1／2～1／3。运输密度为每立方米水体存放1～2千克大个体青虾，运输中有充氧设备的可增加存放量。

2．船运 可参照车运密度，但在途中要经常换水或充氧，如用活水船运输(即有进、出水孔)，则要注意沿途水质，切忌进入污水河道。

3．尼龙袋充氧运输 为安全运输，通常用双层尼龙袋，运鱼苗的尼龙袋均可使用。每袋可装1／3容量的水(6～8升)。淡水渔业研究中心陶淑宜等曾详细地研究了双层尼龙袋活体运输，其结果如表4-1：

表4-1 尼龙袋充氧运输

上述试验证明，用尼龙袋充氧运输活青虾，只要装运量适合，即使经过4天旅途，其成活率仍能超过60%，这方法十分适合国内外青虾引种的使用需要。

4．木桶、帆布桶或其他容器装运 若采用桶的装运方法，则每100千克水可装运2．5千克活虾。如配以增氧措施，则运输时间可以超过24小时。如运输时间短(3～5小时)，水温15℃以下，也可用塑料箱(或铁皮箱)浅水装运，每平方米可装运500尾虾左右，容器中盛水深度以刚超过虾体为宜。如距离近、气温低、运输量不大，也可用竹篮(或塑料篮)运输，可在篮内先垫上一层新鲜水草或棕皮，装一层虾，再盖一层水草，途中定期洒水，保持一定的湿度，成活率也较高。