交通部1914年5月7日致外交部函，附件

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第55页（1236字）

【事件内容】：

1914年5月5日山座［圆次郎］日本公使到部见叶［恭绰］次长问答。列座者：山座公使、叶次长、高尾［亨］参赞、权［量］参赞。

山座云：……今日特来造访之事，系因前数日奉到本国政府训令，嘱代向贵国询明，南浔铁路是否预备收归国有，此路与本国资本家最有关系，贵次长想已知之。

次长云：现在本国并无此意。此事大约系因前月本部派有委员前往该路调查，故外间以为将收归国有，其实并无此事。至与贵国资本家之关系，即东亚兴业会社之借款，余亦知之。

山座云：该路办理不善，耗费极重，现在未完工程极多，所有技术人员但取其薪俸之廉，不问其学识经验，故办无成效。

次长云：该路投资重，进行缓慢，现在尚有数十里土工未完，全路不能通车；进款无着，而支出不能减，办理极不得法。本部对于此等办理不合法之路，不愿贸然收归国有，徒增国家之负担。

山座云：以余闻之，此国有之议，出于贵部之授意，由该路之陈请；并闻由宁湘铁路借款中，挪用以为收回之资本。不过此说余亦不信。日前晤英使言及，英使亦深知日本资本家与南浔之关系，并声明决无由宁湘款挪用之事，故对于本国政府训电中，于挪用宁湘借款一事，已复电言其必无。所待询明者，只收归国有之议耳。

次长云：宁湘借款如何可以挪用?纯系讹传。

山座云：拟请贵次长此后如有将该路收归国有之议，先与本使一为接洽，免致突然定议，事后发生轇轕。

次长云：本国政府对于收归国有各路，凡该路所订合同契约，固无不尊重也。

山座云：贵国政府对于合同契约无不尊重，本使甚为相信；但此后如有将南浔路收归国有之议，切请先行接洽。

山座又云：近闻有英国某公司提议由南昌修至广东路线，不知有无此事?

次长云：从前即有此议。

山座云：现在如何?

次长云：现在亦尚无一定办法。

山座云：该路线是否与粤汉平行?

次长云：此则需视其经过地点而定，余尚未经研究。

山座云：此线工事甚为困难。

次长云：余尚未十分研究，惟其间山路似亦不少。