交通部致谭人凤和湘路公司总协理、董事等电

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第17页（555字）

【事件内容】：

路归国有，原有公私股本，应由国家筹还，自属正理。惟中央财政困难至极!筹还股本，纯恃借款挹注。查粤汉川汉铁路借款合同内载：取收两省已造之路，所需经费仅有六十万镑之垫款。而此六十万镑垫款之用途，并将开工期内测量路线、建造工程、订购材料各项事宜包括在内，非专做收取已造路工、发还股本之用。以来电所言，湘省约需八百余万之谱，核计已觉不敷甚巨。而湖北所需股款，宜昌已建路工，岂能不为筹备。开工购料所需费用，岂能不为应付。此次竭蹶情形，诸君明达，必能共见。现在根本研究国家人民休戚相关，财源涸竭，既达极点。惟有酌分缓急，以济事势之穷。垫款交付，尚无定期。私股发现，尚难遽定办法时日。若公股一律发现，实为国家目前财力所不能办到。湘省公私股款，总计八百余万元，用之美国赎款者若干，直接用之路工者若干，间接用之路工者若干，现在购存材料产业者若干，应请湘路公司开列清单报部，以便有所依据。一面切实规定筹还股本办法，一面计划工程进行事宜，并请将历年账册及公司产业存款存料移交谭督办接收，俾得表示已经履行合同第三条路线产业拨归官局管理之规定，得以催促垫款，免至彼方借口，延误进行。至公股拟作何项用途，及商民私股拟拨修支路各节，应由贵省诸公及股东切实议定，由都督核准报部。