锥环联接
出处：按学科分类—工业技术 北京出版社《现代综合机械设计手册中》第1060页（1857字）
锥环联接，是通过成对装在轴与轮毂间的内、外锥环被锁紧而弹性变形后产生的摩擦力，来传递转矩或轴向力的。锥环材料常用60、70、65Mn、55Cr2及60Cr2钢等。这种联接方式的特点是，定心性好，装拆方便，不须在轴上开键槽，易于调整轮毂与轴的相对位置，密封性好，但要求配合表面有较高的精度。
锥环联接分无切口式和有切口式两种类型。前者的推荐尺寸见表4．5-27，后者已有标准(GB5867-86)，并称为胀紧联接套，见表4．5-28，其适用的轴径比前者大(可达1000mm)。
表4．5-71 锥环联接(无切口式)的推荐参致
注：① 轴向压紧力
。其中
为消除配合间隙所需的力，
为形成配合面的压强所需的力。
② 表中〔T〕、〔Fa〕及
之值均按配合面间的摩擦系数为0．12算出。
③ 为保证联接质量，当d≤38mm时，轴与轮毂孔的公差带宜分别为h6和H7，当d＞38mm时，轴与轮毂孔的公差带分别为h8和H8。
④ 如联接中有两对锥环，其能传递的转矩和轴向力为表中〔T〕、〔Fa〕值乘1．5，三对乘1．75，四对乘1．875。
表4．5-28 Z2型涨紧联接套的基本尺寸和参数(摘自GB6867—86)
注：① 套中联接螺钉的机械性能为12．9级。
② 与套结合的轴和孔的公差带和表面粗糙度见图4．5-6。
③ 当一个胀套不能满足要求时，可采用多个胀套组合使用，其总的额定载荷应将表中值乘1．8(两个胀套)或2．7(3个胀套)。多套使用示例见图4．5-7。
④ 在腐蚀介质中工作的胀套，应另加防护装置，以防胀套锈蚀。
⑤ 为防胀套在孔中歪斜，拧紧联接螺钉组时应按对角、交叉顺序均匀地分步进行。
无切口的锥环联接，可一对使用，也可多对环组合使用。组合使用时如图4．5-4所示，如果施加同一轴向压紧力，第二对传递的转矩约为第一对的50%，第三对减为第一对的25%。因此，所用弹性环的对数不宜过多，一般不超过3～4对。
在压紧力的作用下，弹性环锥面半锥角a愈小，结合面的压力愈大，所能传递的载荷也愈大。但a过小，则拆卸不便。通常取a=12°30′～17°。
无切口锥环联接的轴向压紧型式如图4．5-5所示，其中a)适于轴径较小的场合。图4．5-6所示是与胀紧套结合的轴、孔公差带与表面粗糙度的推荐值，见表4．5-28和4．5-29。胀紧联接套的组合应用如图4．5-7所示。
图4．5-4 组合应用时各对锥环所能传递的转矩(或轴向力)
图4．5-5 锥环联接的轴向压紧
图4．5-6 与胀紧联接套结合的轴、孔公差带与表面粗糙度的推荐值
图4．5-7 胀紧联接套的组合应用
表4．5-29 Z5型胀紧联接套的基本尺寸和参数(摘自GB5867—86)
注：同表4．5-28。