出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第112页（222字）
车辆运行时始终存在的阻力。产生的原因通常归纳为：轴承摩擦，车轮在钢轨上的滚动摩擦和滑动摩擦，因冲击、振动而损失的动能，外界的空气阻力。由于影响因素多而复杂，且条件经常变化，实际上很难准确地确定适用于车辆任何工作条件的阻力值。在实际计算阻力时，通常采用经验公式。这些公式是根据大量试验的数据并经过分析研究而得出的。客车和货车的单位基本阻力(每吨车重的基本阻力)经验公式由《列车牵引计算规程》规定。