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机场客车

书籍:交通大辞典

出处:按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第292页(582字)

又称“摆渡车”。专门在停机场接送旅客上下飞机的专用客车。外形尺寸不受公路交通法规限制,为提高运送效率,适应一次运送全机旅客的需要,多采用超长、超宽、超低地板和多乘客门设计。一般车长大于12m,车宽大于4m,地板高度低于0.5m,车内高大于2m;车内坐席布置较少,设有供旅客放置行李、方便扶靠的设施;车身两边各开三扇或三扇以上、宽度大于1.5m的乘客门,旅客上下极为方便。这种车型最早出现于20世纪60年代的欧洲繁忙机场,主要解决登机桥的机位不足而使飞机停靠较远、旅客上下机携带行李步行不便的困难。早期多为半挂车头牵引的厢式客车,不用时牵引车头可摘挂另作它用。20世纪90年代后使用较多的是专用自行客车式。有载客100人左右的中型,130~160人左右的大型和350人左右的特大型等多种型式;单层、双层和单层、双层带登机扶梯等多种结构;以及单向行驶、双向行驶(两头均有驾驶室)和不自带动力由牵引车牵引等多种行驶方式。

车长12.66m,车宽3.75m,车高2.81m,设置13个坐席、156个站席的大型机场客车

车长17.0m,车宽4.5m,车高4.54m,设置150个坐席、192个站席,带登机扶梯的特大型机场客车

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