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西伯利亚铁路

书籍:交通大辞典

出处:按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第130页(377字)

俄罗斯亚洲部分领土上横贯西伯利亚的铁路大干线。

西端从车里雅宾斯克始,经鄂木斯克,新西伯利亚,克拉斯诺雅尔斯克,伊尔库茨克,绕贝加尔湖南端至赤塔,再沿黑江至伯力,然后循乌苏里江直抵太平洋沿岸的海参崴,全长7416km。1891年自东西两端同时动工,1902年建成通车。这是沙皇俄国为开发西伯利亚和向东扩展势力而修建的,也是横跨欧亚大陆的第一条铁路(亚洲段),故又名第一条欧亚大陆桥铁路,也是第一条西伯利亚铁路。1974年始,苏联又修筑第二条西伯利亚铁路,它西起贝加尔湖北的乌斯季库特,东到阿穆尔河(即黑龙江)下游的共青城,全长3200km。目的是为了加强与库页岛的联系和扩大开发西伯利亚。这两条铁路的工程最大特点是大部分路基都建筑在一70~一50℃的冻土层上,且不少地段处于频繁地震活动区,工程十分艰巨。

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