交通线路长度

出处：按学科分类—经济 山东人民出版社《简明经济百科辞典》第500页（1095字）

铁路、公路、内河、民用航空和输油(气)管道五种运输方式线路长度的总称。

在实际工作中，各种运输方式的线路长度分别进行统计。

1．铁路线路长度。根据应用的目的不同可分为：(1)营业里程。

指铁路对外办理客货营业运输的计费里程，一般按正线的长度计算。这是统计线路长度常用的指标。它是计算客货运输收入、运输密度、机车车辆工作量和铁路网密度的依据。

复线、站线、段管线、岔线和特别用途线及不计运费的联络线不计入营业里程。(2)建筑长度。

指线路实际建筑的总长度。它是工务部门进行线路建设、修理和养护工作的主要依据。(3)延展里程。指正线、站线、段管线、岔线及特别用途线的建筑长度之和。

它是计算线路上钢轨、枕木及道床沙石料需要量的主要依据。复线等平行线路也按实有建筑里程计算在内。

2．公路线路长度，也称“公路里程”或“公路通车里程”。是指连接城市、乡镇，达到公路工程技术标准能通行汽车的道路长度。包括大、中城市郊区公路以及公路线路通过县城或集镇街道部分的里程数，也包括桥梁、渡口的长度。但不包括大、中城市市区的街道及工矿、林区内部生产用道路、农业生产用的田间道路以及新建公路尚未竣工使用的路段。

3．内河航道长度。也称“内河通航里程”。是指在枯水季节水深在0．3米及以上，能通航运输船舶及排筏的天然河流、湖泊水库、运河及通航渠道的长度。包括全年季节性通航累计三个月以上的航道，但不包括仅供零散流放竹、木排的河道。

4．民用航空航线长度。是民用航空运输定期班机飞行的航线里程的总和。

航线的计算以两个航站之间的航行距离为准，需有保证运输飞机飞行和起降所需的机场及地面设施，并经过上级批准方能作为航线统计。

计算民用航空航线长度有两种方法：一是“重复计算航线里程”，包括各条航线之间重复的区段在内。它代表现有全部营业线路的总长度。二是“不重复计算航线里程，不包括各条航线之间重复的区段在内。它反映民用航空事业的建设布局。

5．输油(气)管道长度。

指利用铺设的管道进行油料或天然气输送的线路长度。计算输油(气)管道有两个指标：(1)输油(气)里程。

指油(气)实际运送距离，只按单线计算，复线和备用线不计算在内。(2)延展长度。

指管道实际铺设的长度，包括复线和备用线的长度在内。