运输条款

出处：按学科分类—政治、法律 复旦大学出版社《国际惯例词典》第472页（834字）

伦敦保险协会所订“协会货物条款”中的一个条款。

是由原“仓库至仓库条款”修改而成的。

在一个很长的时期内，保险人认为，如货物在到达保险单所载目的地交货之前入仓库而不再续运至该目的地，则保险责任应于货物到达该仓库时终止，因为上述情况已超出“仓库至仓库条款”所规定的“正常运输过程”的范围，但争议者则认为该条款并未表明保险人的这一用意，因而在法律上是站不住脚的。

这一争议导致该条款的修改，修改后的条款经定名为“运输条款”，并于1963年1月1日正式订入“协会货物条款”中以代替(但包括)原“仓库至仓库条款”。运输条款规定，保险责任自货物运离保险单所载仓库或储存处所时起开始，在正常运输过程中继续有效，直至货物送达保险单所载地点的最后仓库或储存处所时为止。如货物在目的地或先于目的地送达被保险人所选择的任何其他仓库或储存处所，既不是在正常运输过程之中，也不是为了分拨或分送，则保险责任应在货物送达该选择地点时终止。如果货物在最后卸货港自远洋船舶边卸毕时起60天内未发生最后交货，则保险责任应于该60天届满时终止。

如卸货后货物须运往另一目的地，则货物一经开始运往该目的地，保险责任即行终止。

条款的最后一部分是有关扩展货物保险责任期限的规定。

扩展责任条款是国际海上保险市场普遍采用的货物保险条款之一。该条款规定，凡由于被保险人所无法控制的情况货物受到延滞或者成为绕航、被迫卸货、重装或转船的原因，以及由于承运人行使运输契约所赋予的自由处置权而发生变更航程，则本保险应继续生效。

但条款明确规定，本保险对由于保险标的的滞延、人为缺陷或特性而产生的灭失、损害或费用并不扩展其责任。这一扩展责任条款原为伦敦保险协会货物保险条款中一个单独的条款。

在该协会新订的货物保险条款中，这一条款虽已不是一个单独的条款，但其内容已包括在“运输条款”之内。