区段运价率

出处：按学科分类—经济 南京大学出版社《新價格辭典》第670页（532字）

运输部门对同一类货物在不同里程区段内所规定的不同运价率。

是计算因运输距离远近不同而形成差价的基本依据。它的制定是以不同运输距离上的运输成本为条件，运价率随运距的变化而变化。

但这种变化并不是在每延长一公里的运距都表现出来，而根据货物运输成本变化的具体情况，对其全程进行分组，形成能较明显地反映运输成本变化的里程区段。同一种货物在区段之间实行不同的运价率。

实行区段运价率，能与运输成本的变化相适应，且计算运价也较为方便。例如，铁路货物运输起码计费里程为100公里，100公里以外每区段的运价率按区段的中间里程计算，凡同一号货物运价里程在某区段之内，即适用该区段之运价率。公路货物长途运输以公里为单位，不设里程区段，故没有区段运价率，以基本运价为标准，据运输距离变化而变化。公路短途运输(25公里以下)按运价递近递增原则，可采用里程分段确定区段运价率或是基本运价加吨次费计算。

交通部直属水运企业运输货物的区段运价率，据不同的水域、地理等，分别区分北方沿海、华南沿海、南北沿海各港口直达航线和长江、黑龙江水系等几种主要航线，然后在不同航线上规定不同的里程区段和区段运价率。