导轨

出处：按学科分类—工业技术 江苏科学技术出版社《电梯装调维修工实用技术手册》第378页（934字）

导轨是为轿厢或对重提供导向的刚性部件。轿厢和对重在全行程内必须至少用2根刚性导轨导行。一般用T形导轨，也有的用普通导轨(铁路导轨)、成型空心导轨，甚至截面成凹形的空心导轨等。一般T形导轨的型号由导轨底部宽度而定，当额定速度超过0．4m／s或采用渐进式安全钳时，导轨必须由轧延钢制造，摩擦表面经机械加工。作用在导轨上的外力，有安全钳作用时的垂直载荷以及发生地震时的水平载荷，因此导轨应具有足够的强度；为防止“轿厢滑脱导轨”的现象产生，导轨的挠度也应在容许值以下。

常用的导轨截面形状有T形导轨和空心导轨。

T形导轨属电梯“导轨”的一种，系电梯标准导轨。在大容量的货梯或汽车用电梯上也有使用铁路导轨的。

空心导轨属电梯“导轨”的一种。采用冷轧带钢在专用多轴冷弯机上滚弯成型。纵向长度不受设备限制；制件表面质量好，可直接镀锌；形状对称，滚弯变形力对称，易保证尺寸精度。成本低，可作为对重侧不设安全钳的对重导轨代替实心导轨使用。

维保注意：

(1)清洁导轨和导轨支架的杂物、灰尘和油污。

(2)检查导轨和导轨支架是否变形，以及各部件是否松动或脱焊。

(3)检查导轨和导轨支架是否生锈，根据需要刷防锈漆和涂润滑油防止生锈。

(4)检查导轨接口是否光滑和平直。用500mm钢板尺，分别靠紧导轨的两个面，用塞尺测其间隙，应小于0．05mm。可以参考本书安装导轨部分进行操作。

(5)从上到下，检测导轨距离和垂直度，轿厢导轨距误差为+2mm，对重导轨距误差为+3mm，其铅垂度为0．7mm／5m。若发现与上述尺寸不符，松开该处的导轨支架螺栓，加减调整垫来调整轨距(可以参照本书安装导轨部分进行操作)。