作业前的准备工作

出处：按学科分类—农业科学 河南科学技术出版社《简明农机手册》第621页（5368字）

联合收割机作业前的准备工作，是为了保持收割机有良好的技术状态，保证在作业期间故障少、工作效率高、收割质量好。因此，不管是新购买的收割机、大修后的收割机，或者是原有的旧收割机，在每年收割前都要做好联合收割机的技术检查与调整、磨合试运转等多项技术准备工作。

(一)联合收割机的技术检查与调整

联合收割机在使用前，驾驶员必须根据《联合收割机使用说明书》对收割机进行一次全面、系统的检查。通过检查，驾驶员能对自己所驾驶的收割机的技术状态做到心中有数，能及时发现问题并及时调整，使联合收割机投入作业时有着良好的技术状态。

技术检查与调整主要有以下内容：

1．检查机器各部件安装位置的正确性 保证机器各部件之间相互位置的正确性，是联合收割机正常工作的基础。各部件的相互位置如不正确，就会发生机械故障。

2．检查各焊接件之间的焊接处是否裂缝 这项检查比较直观，即用肉眼观察各焊接部位是否开焊和变形，如发现问题，应及时补焊或更换。

3．检查燃油、机油、液压油、齿轮油和冷却水 在机器起动前，应检查燃油、机油、液压油、齿轮油和冷却水是否充足，否则，应加满相应牌号的各类油料和冷却水。各润滑点按规定加注润滑油。在机器未加注油和水之前绝对不能起动发动机。

4．检查易松动的紧固件的紧固情况 紧固件包括各主要部件的紧固螺栓和顶丝等，特别是负荷重、振动大、转速高的部件上的螺栓和顶丝的紧固情况，如前、后支架与拖拉机的紧固螺栓，各工作部件之间的连接螺栓，脱粒滚筒、电风扇、筛箱等处的螺栓的紧固情况和各个高速旋转的链轮、胶带轮和轴承上的螺丝的紧固情况等，若有松动，要及时紧固。

5．各处链条和传动胶带紧度的检查 目前，在联合收割机的传动中，运用较多的是链传动和三角胶带传动。工作中如果链条和三角胶带过松，不仅造成传递动力不足，而且会出现打滑现象，从而影响收割机作业质量。如果过紧，则会加重负荷、加速链条和胶带的磨损。所以，当检查的紧度不符合要求时，应严格按照使用说明书中的规定进行调整。

6．转动部件的技术检查 主要是检查各转动部件的运动是否灵活可靠，其转动轴的径向跳动量和轴向窜动量是否在允许范围内。

7．收割台的检查与调整 收割台的检查与调整的内容包括拨禾轮、切割器、割台搅龙和倾斜输送器等部分的检查与调整。

拨禾轮的检查与调整项目主要是拨禾轮的转速和高度。当割直立作物时，拨禾轮的圆周速度应比收割机的前进速度略低，当割倒伏作物时，拨禾轮的圆周速度应比收割机的前进速度略高。拨禾轮转速的高低可通过更换传动轮进行调整，其高度可通过调节两侧壁上的单作用油缸来控制。

切割器的检查与调整的主要内容是割刀行程和切割器间隙。割刀行程和切割器间隙对收割质量有很大影响，如检查后不符合规定，应予以调整。割刀行程的调节方法是：先把连杆从球铰销上卸下，转动球铰，改变连杆长度从而达到控制割刀行程的目的。切割器的间隙应根据收割机的型号，参照使用说明书具体进行调节。

割台搅龙和倾斜输送器的检查与调整项目主要是搅龙与底面间隙及搅龙转速的大小。一般情况下，其间隙为6～12mm，具体大小应视作物而定。间隙太大，则喂送不均；间隙太小则易堵塞。搅龙转速可通过更换传动轮来调整。另外，还应检查搅龙叶片外缘与倾斜输送器入口处防缠板之间的间隙和搅龙传动链条的张紧度，如不符合要求，应作适当调整。

8．脱粒装置的检查 脱粒装置由滚筒和凹板组成。收割水稻时，采用板齿滚筒和板齿凹板；收割小麦时，采用纹杆式滚筒和格条式凹板。脱粒质量主要取决于滚筒转速与凹板间隙。一般情况下，滚筒转速越高、脱粒间隙越小脱得越干净。但转速过高、凹板间隙过小，又会造成籽粒破碎和滚筒堵塞的严重后果。所以，应予以检查，如不符合规定，应进行调整。滚筒转速可通过更换主动轮和被动轮进行调整。凹板间隙可通过调节手柄绕调节板旋转并固定在任何一个调节孔上的方法进行调整。另外，当滚筒上滚齿缺少或变形时，也影响脱粒质量，要注意及时添加和更换。在滚筒上添加或更换任何一个零配件，都需对其重新做平衡检查，以防转动时产生振动。

9．分离装置的检查与调整 分离装置有传统的逐稿器和新型的轴流滚筒式分离装置两种。逐稿器的检查项目主要是木轴瓦间隙，其大小应以拧紧后保证曲轴转动灵活为宜。对轴流滚筒式分离装置的检查，主要是看滚筒转动是否轻便、灵活、可靠。

10．清选装置的检查与调整 清选装置主要是检查鱼鳞筛的开度、倾斜角和风扇转速。鱼鳞筛的开度与倾角直接影响着清选效果。加大筛片开度时，清选速度快，但粮食中杂余量增多；减小开度时，粮食损失较多，因而调节应适度。鱼鳞筛开度可通过转动调节轴进行调整。风扇的风量大小也直接影响清选效果，所以也必须进行检查，必要时予以调整。

11．粮箱的检查与调整 对粮箱的检查主要是升运器链条的松紧度。检查时，打开窥视门，用手拉升运器链条，测量链条与中间板之间的间隙。一般应使其间隙保持10～15mm，否则应按规定进行调整。

12．发动机技术状态的检查 发动机的技术状态包括：起动时的难易程度，起动后机油压力、机油温度、冷却水温度等是否正常，空气滤清器的连接胶管是否密封，电流表有无充电指示，发动机声音以及发动机的燃油消耗是否正常等等。总之，发动机是联合收割机的动力来源，是收割机的心脏，其工作的可靠性对收割机的工作质量、作业效率起着决定性的作用。所以，要针对不同情况进行认真的检查，必要时予以修理，使其保持良好的技术状态。

13．离合器技术状态的检查 联合收割机上的离合器有行走离合器和工作离合器两种，检查调整以行走离合器为主。行走离合器的分离杠杆和分离轴承的正常间隙为1．5mm，离合器踏板的自由行程为20～30cm，分离杠杆的端头应在同一平面内。在技术要求上应达到接合时传递动力可靠，分离时迅速彻底，换挡容易，无打齿声响等。否则，就需要进行调整，恢复其技术性能。操作时要特别注意分离迅速，接合缓慢、平稳。

14．制动器性能的检查 制动器要求制动灵活可靠，制动踏板的自由行程为20～30cm，蹄式制动器的制动蹄与制动轮毂之间要有适当的间隙，以免行走时互相摩擦，其间隙的大小可通过调节制动螺杆来调节。

15．操纵装置的检查 联合收割机的操纵装置包括变速箱、离合器、刹车、油门、转向和液压操纵杆件等。操纵装置必须灵活、准确、可靠。特别是液压操纵机构，使用时必须准确无误，操纵变速杆是否达到换挡容易、准确，离合器操纵是否接合平稳、分离迅速，转向是否轻便灵活等。总之，无论哪一个操纵机构都必须灵活、可靠，不得有沉重、卡滞现象。否则，不但会影响作业效率、作业质量，甚至还将导致严重事故。所以应着重检查，必要时予以调整。

16．液压系统的检查 液压系统包括液压升降系统和液压转向系统等。检查时主要看该系统操纵是否灵活、准确、可靠。当需要仔细检查压力管道和软管的泄漏时，必须用纸板或木板去检查可疑的泄漏处，因为在压力作用下，从很小的孔中泄漏出来的压力油几乎是看不见的，而且具有足够穿透皮肤的能力，引起严重的人身伤害，所以，在拆开管路前，一定要消除液压系统的压力。另外，在给液压系统加压前，所有连接接头必须拧紧，确保油管和软管万无一失。液压转向系统修理后，必须进行排气，在排气之前不能开动联合收割机，否则，将导致方向盘失灵，影响操作。

17．电器系统的检查 电器系统包括电源、起动部分、信号部分、仪表和照明等。电源即蓄电池，应固定牢固，充电充足，蓄电池液面高于极板10mm，导线应连接牢固。信号部分包括喇叭、前后信号灯等。信号系统应指示明确、无故障。仪表须指示灵敏、无误。总之，电器系统关系到联合收割机的安全，须仔细检查，需要时应及时修理。

(二)联合收割机的磨合试运转

新购的联合收割机，或者大修后的联合收割机，在正式作业前都要进行磨合试运转试验。这是因为：一方面通过磨合可以使联合收割机的各磨擦表面很好地磨合，各部件很好地润滑。另一方面，在磨合过程中通过检查、调整，排除可能引起故障的一切隐患，为收割机进入正常工作打下良好的基础。

联合收割机的磨合试运转包括发动机空转磨合、发动机带机组磨合、收割机空载行车和收割机带小负荷作业4个阶段。应当注意的是：联合收割机在起动前必须加注相应牌号的燃油、机油、液压油、齿轮油、润滑脂和冷却水，在未加注油和水之前，绝对不允许起动发动机。

1．发动机空载磨合 发动机空载磨合时间为15～20min。柴油机起动后5min之内以低转速(600～800r／min)空转，然后逐渐增加到最高转速。

柴油机运转时，要仔细倾听发动机声音是否正常，同时，检查仪表(机油压力表、水温表、油温表、电流表)指示是否正常，油管接头是否密封等。如果发现有异常的噪音、敲击声、漏油、漏水、漏气时，应立即停车，查明原因，及时排除。

2．发动机带机组磨合 也就是收割机空载磨合，磨合时间为20h。磨合前，先将脱粒凹板手柄放到最大位置，然后转动脱粒滚筒轴，使其带动整机转动，若各部分转动正常，才可以起动发动机带机组运转。方法是：当发动机转速达到600～800r／min时，接合工作离合器，并逐渐加大至额定转速。在额定转速下，应每隔20min停车一次，检查各轴承发热和各处螺栓紧固情况，如发现问题，应及时排除。

3．收割机行车空载磨合 磨合时间为25h。起步后，收割机应从Ⅰ挡位逐渐加快，直至最高挡位。其间，定时升降割台和拨禾轮，注意倾听行走部分有无异常声响，并检查变速箱有无漏油和过热现象。

4．收割机小负荷试车 在正式作业前，要选择比较早熟的地块进行15h左右的联合收割机小负荷试运转，即试割。试割要在地段平坦、无杂草、不倒伏的作物地块上进行。开始先用低挡大油门，然后逐渐换挡加速，直至适宜的作业速度，缓慢增加收割机的负荷。试割过程中，要经常停车检查，调整各部分的工作情况，检查作业质量，反复进行几次，直至作业质量达到要求。

联合收割机试割后，要进行以下的技术保养：检查各处紧固件有无松动现象；更换发动机曲轴箱内的机油，清洗机油滤清器；放出齿轮箱内齿轮油；放出液压油箱和液压泵内的液压油；清洗变速箱、液压油箱和液压滤清器；然后，加注新油和添加减磨剂，并向各润滑点重新加注润滑油，对各调整部位进行全面检查，必要时予以重新调整。通过试割后的技术保养，使联合收割机保持良好的技术状态。

(三)联合收割机驾驶人员的配备

联合收割机作业的特点是时间性强。对于不外出作业的收割机，其一年的作业时间一般为5～10天，而参加易地作业的收割机的总作业时间也不过一个月左右。每逢作物收获季节，由于时间紧、任务重，在收割机不出故障的情况下，几乎每天都是24h连续作业，人停车不停。所以，要求收割机驾驶人员至少要实行两班制。一个班次以2人计算，那么整个机组人员最少要有4人。其中，必须有2名熟练驾驶人员和1名修理人员。对于设有粮仓的收割机，每个班次都要配备2人专职接粮，否则，将影响作业速度。

应该注意的是：联合收割机结构复杂，操作技术性强，因而，每个联合收割机驾驶人员都必须经过必要的技术培训后，才允许持证上机操作。