中国民航国际航线

出处：按学科分类—政治、法律 湖北人民出版社《中外关系史辞典》第429页（628字）

中国民航的国际航线始建于1950年7月，当时中苏合办的中苏民用航空股份公司开辟了北京——阿拉木图、北京——伊尔库茨克、北京——赤塔3条航线。

1955年，中苏民航公司全部移交中国。中国成立民航局，至1956年，开辟北京——仰光、北京——河内、北京——莫斯科——布拉格航线。1959年开辟北京——平壤航线。

1964年开辟北京——上海——卡拉奇航线。1965年首次远航西亚和非洲，1974年从东西两个方向绕地球一周同时试航纽约。1978年国际航线发展到12条。1982年开辟中——美航线的固定航班。1983年，国际航线发展到21条，通航18个国家的22个城市是：东京、大阪、长崎；纽约、旧金山、洛杉矶；平壤；仰光；曼谷；马尼拉；卡拉奇；沙迦；巴格达；德黑兰；莫斯科；伦敦；布加勒斯特；巴黎；贝尔格莱德；瑞士的苏黎世；联邦德国的法兰克福；埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴，通航里程达15万公里。

自1983年以后，中国国际民航事业又有迅速发展。

1987年组建中国国际航空公司。

到1988年为止，中国国际民航公司，已在世界31个城市设立办事处，已建立连接美洲、亚洲、非洲、欧洲、大洋洲26个国家32个城市的43条航线，通航里程达150多万公里，1988年，中国除原有北京国际航空公司外，上海、广州、武汉、成都、沈阳、乌鲁木齐等地也分别成立了航空公司，开辟了自己的国际和地区航线。到1991年底，中国对外开放航空口岸已达31个。