成昆线孙水河五号桥

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第148页（319字）

中国铁路史上首次采用悬臂浇注法施工的预应力混凝土桥。

位于四川喜德县境内，1970年7月竣工。全长164．19m，主跨为32．3+64．6+32．3(m)铰接悬臂梁，北端边跨为一孔23．8m纵向分段横向接缝预应力串联梁。

主跨中孔跨中设唧筒式铸钢球座(直径360mm)剪力铰，边孔端支点设固定支座以承受正反力和制动力，另设10根直径6cm预应力钢锚杆承受负反力。主跨为变截面单式箱梁，下缘采用圆曲线，中孔跨中高度2．3m，支点高度5．5m，预应力钢丝束采用24Φ5mm锥形锚体系。悬浇段一般长3．23m，浇筑周期7～10天。桥台中首次在国内采用预应力混凝土岩锚，与基岩联结成整体以减小工程量。