西南航空公司

出处：按学科分类—历史、地理 上海人民出版社《中华民国史辞典》第165页（316字）

民国时期地方航空运输机构。

官商合办。1930年广东、广西两省政府，利用国民革命军第八路总指挥部航空处，试办从广州到梧州、汕头、海口三线民用邮运航空线。1933年9月，粤、桂、闽、黔、滇五省代表成立筹备委员会，招股集资一百五十万元(一说二百万元)，正式建立于广州。

购买美国汀逊公司单翼小客机四架，开航广州至龙州、北海、福州、梧州、南宁、昆明等线。

本拟扩展至西贡、河内国际航班，但南京国民政府未予批准。1936年2月，全部资产被中国航空公司接收。

抗日战争胜利后，经与中央政府交涉，发还接收的日本旧飞机五十五架，经改装恢复开航，航线扩至台湾、香港，营业良好。不久，宋子文主粤政，下令停航。