国际货物多式联运

出处:按学科分类—经济 中国财政经济出版社《中国物资管理辞典》第413页(410字)

按照多式联运合同,以不少于两种运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输形式。

这种运输形式是随着集装箱运输的发展而出现的。其特点是初始承运人负责完成全程运输。国际多式联运的优越性主要表现在手续简便、结汇早、费用省、迅速快捷等方面。开办国际多式联运的条件是:(1)海洋运输部门要有适应多式联运的集装箱专用船舶以及相应的设备和场地,要有快速的单据流转和信息传递系统;(2)铁路运输部门在靠近码头的地方应设立具有充分换装能力的换装站,并配备有相应的车辆或采用成组列车的运输组织形式;(3)公路应满足大型集装箱的运输要求,而且公路运输网必须提供足够的通径港口、码头和集装箱中转站的通道。

世界上已开辟了多条集装箱国际多式联运线,制订有《联合国国际货物多式联运公约》,该公约对多式联运单据、多式联运承运人的责任等都作了明确的规定。

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