福格尔，R．W．

出处：按学科分类—经济 经济科学出版社《西方经济学大辞典》第1217页（739字）

1926～

美国新经济史学的着名代表人物。

1926年生于纽约，1948年获康奈尔大学学士学位，1960年获哥伦比亚大学硕士学位，1963年获约翰·霍布金斯大学博士学位。曾在芝加哥大学、罗彻斯特大学、哈佛大学等校任教授。从1981年起，他一直担任芝加哥大学人口经济学研究中心主任。

福格尔研究成果主要在铁路对美国经济发展的作用和美国黑人奴隶制度方面。福格尔在19世纪美国铁路的研究上与当代多数经济学家的观点相反。他认为，铁路的修建对19世纪美国经济总产值的关系不大，以1890年为例，铁路的作用还占不到3%。

因此，他得出结论说，在当时“铁路并不是非要不可的”。他在美国黑人奴隶制方面的研究所得也与众不同。

长期以来在美国占主导地位的说法是：内战前夕奴隶主蓄养奴隶已无利可图，奴隶受着残酷的非人待遇，因此，奴隶制到了已濒临灭亡的阶段，并将自行消亡。但据福格尔研究所得却是：尽管奴隶制度是非道德的，但它还是有经济效益的，奴隶所受的待遇也比历史学家所描述的要好。因此，美国奴隶制不是一个行将走向灭亡的制度，它的灭亡是由于政治原因，而非经济原因所致。他强烈要求研究者们重新考虑早年的那些公认的结论。

福格尔由于在更新研究方法、重新解释美国经济史重要问题上取得突破，从而与诺思一道获得1993年度诺贝尔经济学奖。

福格尔的着作主要有：《铁路与美国经济增长：经济计量史学论文集》(1964年)、《不公正的时代：美国黑人奴隶制经济》(合着，1974)、《无需协议或契约：美国奴隶制的兴衰》(1989)等。