海运提单

出处：按学科分类—政治、法律 复旦大学出版社《国际惯例词典》第142页（1209字）

海运提单(B／L)简称提单，是货物承运人或其代理人签发给托运人的用以确定双方之间权利和义务的一种运输单据。

它是国际海上货物运输中十分重要的单证。其作用主要是：(1)提单是承运人或其代理人签发的货物收据，证明已按提单所列内容收到货物。

(2)提单是一种货物所有权的凭证。

提单的合法持有人凭提单可在目的港向船公司提取货物，也可以在载货船舶到达目的港交货之前，通过转让提单而转移货物所有权，或凭此向银行办理抵押贷款。

(3)提单是托运人和船公司间所订运输契约的证明。双方的权利义务都列明在提单之内。

因此，提单是处理承运人与托运人在运输中的权利义务的依据。

世界各国船公司都有自己提单，但提单的条款基本上都是参照1924年《海牙规则》的精神制订的。

因此，各国船公司的提单尽管有所不同，但其格式和内容却是大同小异的。

由于《海牙规则》是一个国际性文件，一些没有参加当时会议的国家，大都也采用这一规则，目前世界上已有50多个国家以立法形式确定采用《海牙规则》。中国对外贸易运输总公司和中国远洋运输公司的提单条款，也是参照《海牙规则》精神制订的。

海运提单分正反两面。

提单正面的内容主要有：船名、承运人名称和主要营业地址、托运人名称、装运港、目的港、收货人名称、货物品名、标志、包数或件数、重量或体积、运费和其他费用、货物外表状况、提单签发日期、地点和份数、承运人或其代理人的签字等。提单背面的内容是印就的具体运输条款，它大体包括以下几项：法律条款；承运人责任条款；免责条款；有关改航、换装、改卸目的港、甲板货物、危险货物、冷藏货、装货、卸货、交货和共同海损等问题；有关运费的条款；承运人赔偿金额限制条款。

提单的种类很多，目前国际航运中使用的不下几十种，其内容格式较为繁杂。在国际贸易中，从不同的角度提单大致可分为以下六类：

(1)根据货物已否装船分为已装船提单和收货备运提单；

(2)根据货物外表状况有无不良批注分为清洁提单和不清洁提单；

(3)根据收货人抬头的方式分为记名提单、指示提单和不记名提单；

(4)根据运输方式的不同分为直达提单、转船提单、联运提单和联合运输提单；

(5)根据提单内容的繁简分为全式提单和略式提单；

(6)根据其他各种情况还将提单分为舱面提单、过期提单、倒签提单和预借提单。