货币调整系数

出处：按学科分类—政治、法律 复旦大学出版社《国际惯例词典》第498页（421字）

国际航空运输协会制定运价，在1973年以前是以美元或英镑为单位的，1973年美元贬值，协会自1973年2月起改用另一种单位来制定运价，这种单位叫做“票价制作单位”(Fare Construction Unit简称FCU)和“运率制作单位”(Rate Construction Unit简称RCU)。

实际上，这种票价和运率制作单位就是取1973年1月的美元名义价值并将其当时的兑换率冻结起来(当时1英镑=2．6057美元)。这就是ITAT决议TO21b。现在计算票价时以FCU为基础，根据ITATO21b号决议规定的兑换率，再乘上一个货币调整系数，这样就得到了某种货币的票价了。对于每种货币的货币调整系数是随该货币与美元或英镑兑换率的变化而变化的。但由于这种调整系数不可能和当天的银行牌价相同，这样就使同一航线上的票价在不同国家购买时，实际所付的票款数不同，有时可以相差很多，差20%～50%。