客船

出处：按学科分类—政治、法律 复旦大学出版社《国际惯例词典》第609页（632字）

为运输旅客的船。

由于这种船多作定期定航线航行，故常称为客班船。通常按航线可分为国际航线和国内航线客船；按航区可分为远洋、近海、沿海和内河航行客船；按运送旅客的性质可分为一般客船、移民船、朝圣船、游览船等。昔时远洋高速客船多承运邮件的而称为邮船；有些客船也运载货物，常视载货多寡而称为客货船或货客船。大型远洋客船的发展起源于大西洋船线的开拓，上世纪末，欧洲向北美大陆移民，使大西洋航线迅速发展起来，先后建造了一批航速较高，载客量大、设备齐全、生活舒适的定期邮船。此种客船相当于一座大型旅馆，船的上层建筑设有多层宽敞的甲板，以布置各种等级的旅客舱室，除大客厅、餐厅外，尚有供旅客活动的各种娱乐休息场所、卖品部以及电报、电话、医疗等服务设施。《国际海上人命安全公约》规定，对载客超过12人的船舶须按客船的要求考虑抗沉性、破舱稳性和配置救生、防火、探火、灭火及海损救助等设备。客船除安全性要求很高外，舒适性也是很重要的指标。为了减少航行时船的横摇，高速客船大多装设减摇装置。另外，对舱室的设备、色调、采光、振动、噪声、温度等都有特殊考虑。

现今客船多发展成近海航线和沿海短途航线，远洋旅客由于航空运输的发展，旅客大多改乘喷气客机。

远洋客船逐渐演变成长途或环球旅行的旅游船，在北欧与加勒比海这类船发展最快。船的吨位大，航速高，船上设施更周全、更豪华，有影剧场、舞厅、游泳地、商业街、电梯、卫星导航、卫星通讯等，成为海上娱乐城。