动力定位

出处：按学科分类—天文学、地球科学 辽宁人民出版社《海洋大辞典》第125页（361字）

不用抛锚而直接利用船体自身定向推进器的推力来平衡，使船体产生水平位移的风、浪及水流力，使船体自动保持在规定位移限度内的一种技术。

一般海底设固定指位标(如声纳)，船体产生位移，水听器收到位移信号，通过计算机系统指令，推进器立即工作，保持船体定位位置。动力定位一般不受水深的限制，其定位能力取决于推进器的功率和传感系统的反应速度。定位精度一般为水深的1%－5%。

动力定位系统是1961年一个计划在6096米水深处，钻穿地壳进入地幔的深海钻井可行性研究中提出，并获得成功。

今天动力定位已广泛应用于深海钻探、海底资源调查以及挖泥船。随着动力定位传感系统及推进器的完善和发展，推进器功率由220kw增至2942kw，可使浮式钻井船在波高18米，甚至在12级台风的恶劣条件下保持定位。