负载换档机构

出处：按学科分类—农业科学 中国农业出版社《农业大词典》第471页（517字）

又称动力换档机构。

能使拖拉机在持续负载作业情况下换档的装置。多数农用拖拉机装有齿轮有级式普通换档变速箱。在田间作业时，山于工作阻力的增加，需要更换工作档，否则拖拉机将在超负荷下工作，影响拖拉机使用寿命。换档时，要松开离合器，切断动力，拖拉机停驶，重新挂档起步和加速，才能继续进行正常工作；有时还需提起农具，降低负载或倒车后，再挂档起步，生产效率和作业质量都受到影响。

采用负载换档机构，即可连续作业，提高生产率10%～20%。负载换档变速箱分全程式和分段式两种。

前者各档都可负载换档，在整个拖拉机速度范围内，拖拉机牵引力和速度可连续(有级)地改变；后者是将全程式的档速范围分成几段，各段之间的换档要分离主离合器，采用普通换档方式，而每段内的各档(一般有2～4档)可负载换档。其中两档负载换档由于结构比较简单，造价也低，已被广泛采用。

两档负载换档机构

a．内啮合行星式 b．外啮合行星式 1．太阳轮 2．行星轮 3．齿轮 4．行星架 5．制动器 6．离台器 7．输出太阳轮 8．输入太阳轮