新亚欧大陆桥

出处：按学科分类—经济 中国科学技术出版社《市场大辞典下册》第1355页（470字）

指东起连云港，西至阿拉山口与哈萨克斯坦接轨，直通欧洲的国际铁路。

国家“七五”期间批准建设的年通过能力为20万标箱的连云港庙岭新港区两个集装箱专用泊位，已建成并通过国家验收。这表明，新亚欧大陆桥营运的各项准备工作进展顺利，连云港已完全具备新亚欧大陆桥的运输条件，自1992年9月1日起，每天从连云港开出一趟集装箱列车，经阿拉山口换装后进人国际联运。两个泊位顺岸长540米，可同时停靠两艘1200标箱的集装箱船。

与两个泊位相匹配，港口还建设了集装箱装拆工厂、大型拆装箱库和10万平方米集装箱堆货场，有4条铁路专用线，码头作业采用了计算机系统管理。

铁路专用线与陇海铁路直接接轨。国家计委和铁道部拨出4000万元专款建设了连云港至阿拉山口的货物运输电脑信息跟踪系统。

连云港已开通至东南亚国家的13条集装箱海上运输航线。大陆桥开通，为陇海、兰新铁路沿线省区充分利用连云港口岸发展外贸运输提供有利条件，对大西北的开发、振兴具有重要意义，也为环太平洋经济圈与欧洲国家的经济交往，提供了一条快捷的运输通道。