中越边境民间运输

出处：按学科分类—经济 中国科学技术出版社《市场大辞典下册》第1360页（512字）

在中越边境(广西段)上，两国相互开放了20多个边境贸易点。

在两国的航空、航海、铁路、公路未开通的情况下，民间贸易的货物进出，全靠肩挑手提的边境民间“国际运输大军”。主要分成两种形式：(1)水上运输。

北仑河、歌龙河的河面小，中间航道10米多宽。

小木船载着客人和货物，来往穿梭，擦舷而过。

水上运输队员绝大多数是中国的边民。边境开放，他们获得了在家门口挣钱的好机会。

(2)陆路运输。广西凭祥市郊的对越贸易开放点弄尧，是个离市区约18公里、四面环山的峒场。到弄尧的生意人，当雇请大巴或者“三马仃”(当地人对三轮车的通称)运货物到弄尧山坳口后，就有几个甚至几十个人力搬运工围上来，帮老板挑货物到一公里外的贸易点。当地人称专门挑担的为“国际挑夫”。

据不完全统计，弄尧贸易点的5000多“国际挑夫”，是中、越身强力壮的边民，其中约2／3是越南人。他们不需要任何证明，随意出入国境线，一根扁担，两根绳子，便是随身的谋生工具。

常驻人口不足1000人的广西宁明县爱店镇，紧挨中越国境线，离越南谅山市30多公里。中国出口的货物，在爱店镇交货。越南老板要把货物运过境装上汽车，大多请中国边民来完成。