飞行视错觉

出处：按学科分类—哲学、宗教 上海教育出版社《心理学大辞典上卷》第335页（500字）

飞行错觉的一种。

飞行员在飞行过程中由缺少空间定向的视觉参照物或对视觉参照物发生认知错误引起的视觉性错觉。在缺少飞行经验的飞行员中颇为常见，是造成飞行事故的重要原因。主要形式有：(1)透视错觉，指由大气能见度变化而造成的错觉。

如在因雾、雨、雪或其他原因导致大气能见度降低的条件下飞行时，飞行员对高度或距离的判断往往偏大；相反，在高原上空等大气能见度高的条件下飞行时，对高度或距离的判断易偏小。

(2)认知性错觉，指由按照地面生活经验去知觉、判断空中遇到的似是而非的现象所发生的错觉。如在夜间飞行时，把地面散落的灯光误认作星光而产生倒飞错觉。(3)游动错觉，又称自动运动错觉，指由于视野中缺少具体目标刺激而把固定的目标看成在游动的错觉。如夜航时将远处静止的星光误认作飞行中的飞机航行灯。

(4)视觉单调引起的错觉，如在海面、原野或雪地上空飞行时，由于缺乏地形和地标等视觉相对运动参照物，判断高度时易误高为低，判断距离时易误远为近。当飞行中发生这类错觉时，飞行员应立即转入仪表飞行，即按仪表指示操纵飞行。

平时加强仪表飞行训练，对预防和克服这类错觉具有重要意义。