海运

出处：按学科分类—历史、地理 河南人民出版社《香港手册》第134页（602字）

或称航运，是香港主要的行业之一。香港因其拥有得天独厚的海港和优越的位置为航运业的发展准备了无可比拟的条件：海港水深港阔，终年不淤不冻，背靠中国大陆的辽阔腹地，地处亚太地区中心，面向东南亚，可经太平洋与印度洋海上干线通往美洲、欧洲、非洲各地；香港近年来制造业的崛起和产品大幅度增加，外来移民剧增，生产资料和消费品的进出口量日益扩大，旅游业也日益兴旺等因素又在不断地促进着香港航运业的发展，已成为远东国际航运中心。其表现在：(1)香港拥有管理先进设施完善的港口，可容纳上百艘远洋船同时靠泊和系泊作业，已与世界100多个国家和地区的460多个港口有航运往来，形成了一个以香港为枢纽，航线通达五大洲、三大洋的完善的海上运输网络。(2)在香港正式注册的大小航运公司和码头公司多达1900余家，从业人员近30000人，港口吞吐量连年大增，并拥有世界上最大的集装箱港口。(3)拥有一支庞大的商船队。1993年底，香港船东协会成员各公司拥有的远洋轮船就有1294艘，载重吨位为6050万吨。船队规模之大，仅次于日本、希腊等少数几个国家，是国际海运业中一支举足轻重的力量。香港的航运业从各方面对经济发展作出了贡献。首先，有力地促进了香港贸易的发展；其次，保证了香港工业发展的物资供应；再次，对香港维持国际收支的平衡发挥了重大作用；最后，促进了金融业、旅游业、保险业的发展。