香港国际机场

出处：按学科分类—历史、地理 河南人民出版社《香港手册》第141页（632字）

即原启德机场。始建于1924年，是以立法局议员、华人何启和区德的名字命名，并由他们合资兴建。土地属于他们的私人俱乐部，地点在九龙城外狭小的平原上。该机场1936年被正式用作民航机场。自第二次世界大战后，经过几十年的填海扩建，已发展成为联系世界各地的最重要的纽带，世界第三大最繁忙的国际机场。机场现有面积530英亩，主停机坪及货机停机坪可同时停泊35架客机和5架货机。跑道长3390米，沿着东南方向一直伸到维多利亚港，可供世界上体积最大的协和式飞机起落。机场设施先进，管理科学，工作效率高。每分钟有3架飞机起落，每周有1200驾次的定期班机。每小时可办理3300名乘客的入境手续，另外还有每周约25个不定期客货运班次。机场内有建于1976年的机场大厦，每年可接待1200万人次的旅客，仅1993年在此升降的客货机就接近13万驾次，空运货量超过100万吨。机场共有世界各国的航空公司50多家，提供飞往欧洲、美洲、澳大利亚、非洲、中东及亚洲各国90多个城市的服务。自80年代以来，由香港飞往全国各主要城市的直航也相继开通。机场外设有的士站，备有“通天巴士”接载乘客来往于尖沙咀、港澳码头和铜锣湾。自1990年以后，机场的客流量日益趋于饱和。机场附近已发展成高密度的工商业区和住宅区。飞机升降时的噪音，对附近居民造成严重的污染。现在，香港政府只准许机场在上午6时30分至晚上11时30分使用，使机场的使用率受到一定的影响。