带支承环的双向组合密封圈

出处：按学科分类—工业技术 北京理工大学出版社《新编液压工程手册下册》第1686页（1344字）

带支承环双向组合密封圈是用于液压缸活塞动密封装置的密封件。主要型式有唇形(NCF－“西姆柯”型)、鼓型、T型和山型等。

表26．3－26是GB6577－86《液压缸活塞用带支承环密封圈沟槽型式、尺寸和公差》国家标准。与该国标配套的国家标准是GB10708．2－89《往复运动橡胶密封圈结构尺寸系列》是表26．3－27。GB10708．2－89中仅列出了鼓型密封圈的结构尺寸系列，其它型式的带支承环的双向组合密封圈的结构尺寸，都可据此国标进行设计。

表26．3－26 液压缸活塞用带支承环密封沟槽型式典型结构液压缸活塞用带支承环密封沟槽有关尺寸和公差 单位：mm

表26．3－27(a) 鼓形夹织物橡胶密封圈和山形橡胶密封圈的主要尺寸系列及公差 单位：mm

表26．3－27(b) 塑料支承环和导向环尺寸系列和公差 单位：mm

(1)特点和结构

·此类密封圈通常由酚醛或聚甲醛树脂导向支承环1、夹布丁腈橡胶夹持环3和丁腈橡胶密封体2所构成，如图26．3－14所示。其轴向尺寸较其它类型的密封圈紧凑。

图26．3－14 带支承环双向组合密封圈

1－导向支承环；2－密封体；3－夹持环；4－弹性体

·以典型的NCF型唇型密封圈为例，由于两唇缘间有一凹槽，能起到贮油润滑作用。故自润滑性好。动摩擦力小。

·抗间隙“挤出”性能好，使用寿命长。

·密封性能可靠。

(2)密封原理

如图26．3－14所示，当压力油自活塞左侧引入时，密封圈的密封体受介质压力作用，A唇缘被压下而开启，B唇缘承压而被抬起并闭锁油液通路。B唇缘紧贴于缸壁，在接触应力p的作用下，密封副于滑移运动中建立油膜，达到密封效果。反之，压力油自活塞右侧引入，其理亦然，B唇被压下，A唇缘抬起，A唇缘紧贴缺壁……，建立油膜达到密封效果。T型、鼓型、山型等同类密封圈的密封原理基本类同。

(3)适用范围

最高使用压力：150MPa

使用温度范围：－30～+120℃

最高滑移速度(压力为25MPa时)：1m／s