液压缸的性能试验油路及方法

出处：按学科分类—工业技术 北京理工大学出版社《新编液压工程手册下册》第2193页（883字）

(1)液压缸的性能特性

最低启动压力P_qmin 它是当活塞处于不同位置(两端和中央)时，在空载条件下，分别单独给有杆腔和无杆腔供压，测出活塞启动时对应的压力。此压力代表液压缸内各运动副之间的摩擦、加工和装配质量的情况。

内泄漏量 它反映活塞与缸筒之间密封的质量。由－腔供油，压力为额定压力p_N时测另－腔漏出的油液量。

负载效率 所谓负载效率是活塞实际输出力F与理论输出力pA之比

式中：η为负载效率；p为活塞腔中液压压力；A为活塞受油压的有效面积。

液压缸全行程检查 测量液压缸左、右运动全程的真实长度。

(2)液压缸性能试验油路及方法

图36．2－77所示为液压缸性能试验油路及测试原理。

图36．2－77 液压缸性能试验油路及测试原理图

1－油源泵；2－溢流阀；3－压力表；4－单向阀；5－换向阀；6－单向节流阀；7－被试缸；8－力传感器；9－加载缸；10－加载油路；11－流量计

测试最低启动压力 在空载的条件下，即是将加载缸脱开。使活塞处于两端和中间位置上，往一腔供油，使压力慢慢增加，直到活塞启动，记录相应的压力值就是最低启动压力。

测试负载效率 将加载油路10中的加载阀关死，即对应着加载缸9固定不动。调节溢流阀2使进入被试缸一腔的压力逐渐升高，测出不同压力值下对应的输出力大小。压力由压力表3b或3c测量；输出力由测力计或力传感器8测出，即可获得不同压力下的负载效率。