旅港粤云南同乡会会长杨宝瑛等提议取消钦渝铁路合同通电

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第562页（724字）

【事件内容】：

(衔略)查钦渝铁路在民国三年袁氏执政时计议修筑，其路线起广东之钦州，经广西之南宁，至贵州之兴义，以达云南省城，转至四川重庆，绵亘五省；前与法国订约，由中法合组实业银行，承募公债，限于若干年内动工；其中因有垫款关系，约内许给法人种种权利。讵订约迄今，逾时甚久，除在中国设一中法实业银行，发行多数纸币外，并不闻募获若干债款，并不闻何时开工。民国六年间，曾经国会提案质问，始以欧战推延，因国内政变，并未赓续催办。今欧战早停，而承办之中法实业银行，不惟不能进行路事，且于去年倒闭，如该香港分行，并未缺本，借故停业，受害者不可胜数。宝瑛存放该香港分行马克、佛郎、滇洋，以该行停业时计算，迄今共合本息港银十七八万元，一旦化为乌有，言之痛心疾首。就事实言，则中法银行，已失信用，无复有承乏之能力；以时效言，则订约逾期已久，尚一无可办，其约直等废纸。夫钦渝铁路，虽非鲁案可比，然关系之重大，甚过鲁案数倍，一经外人插足，则无形中束缚西南数省人民之活动，我五省人民之切身利害，当然起而一致抗争［原文如此］，为政府后盾，誓必废除此项合同，由我五省人民发起，联合全国同胞，合组公司，自行修筑，挽回已失权利。

且闻去年全国商教联席会议，曾经议决，请政府与法人严重交涉，废除此项路约；云南省议会、总商会，亦联合通电主张，均未达目的。今闻国会已提出废除钦渝铁路借款合同案，正式通过，并请滇唐省长为督办。我五省人民，为争人格计，当一致赞助，俾此事早日成功；谋相当建设，则亦西南之大幸，亦即全国人民之大幸矣。旅港、粤云南同乡会会长杨宝瑛暨粤、桂、川、黔、滇侨港同胞谨电。