技术参数

出处：按学科分类—工业技术 北京出版社《现代综合机械设计手册下》第2175页（2195字）

CWU、CWS、CWO三系列的单级圆弧圆柱蜗杆减速器(GB9147－88)，适用于蜗杆转速不超过1500r／min、工作环境温度为－40℃～+40℃的场合。当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加温到0℃以上；当工作环境温度高于40℃，必须采取冷却措施。蜗杆轴可正、反向运转。减速器的蜗杆为圆环面包络圆柱蜗杆(ZC₁蜗杆)、齿廓C₁(见本书第四篇第17章)。

圆弧圆柱蜗杆减速器的代号示例：

减速器的中心距和传动比见表6．3－7、6．3－8。减速器的承载能力见表6．3－9，其蜗杆齿面硬度HRC58～62，齿面粗糙度R_a≤0．8μm；蜗轮轮缘用锡青铜离心铸造。

表6．3－7 减速器中心距 mm

注：优先选用第一系列，表中第二系列中加括号的中心距仅提出型式尺寸，图纸根据用户需要另行设计。

表6．3－8 减速器公称传动比i

表6．3－9 圆弧圆柱蜗杆减速器的额定输入功率P₁和额定输出转矩T₂

注：①表中P₁、T₂适于CWU、CWS型减速器工作载荷平稳均匀，每日工作8h，每小时启动10次，启动转矩为输出转矩的2．5倍，小时载荷率J_c=100%，环境温度20℃。

②对于CWO型及其他工作状态的减速器，可用本表的P₁和T₂，但需用工况系数修正。

减速器输出轴轴伸许用力取决于蜗轮轴的转速及额定转矩。按下式计算：

F_R=f_LR (6．3－2)

F_A=f_LA (6．3－3)

式中 F_R为输出轴轴伸许用径向力(N)，见图6．3－1 F_A为输出轴轴伸许用轴向力(N)，见图6．3－1，f_L为速度系数，见表6．3－10；R为径向载荷系数。见表6．3－11；A为轴向载荷系数，见表6．3－11。

图6．3－1 蜗杆减速器输出轴轴伸许用力

表6．3－10 速度系数f_L

注：当蜗轮轴转速n₂为表中两个数中间值时，应用插值法计算。

表6．3－11 径向载荷系数R、轴向载荷系数A

注：①当转矩值T₂在表中两数之间时，用插值法计算A、R值。减速器的T₂值见表6．3－9。

②当转矩值T₂小于表中最小值时，按最小值计算。

③减速器应尽量不附加轴伸力；如必须承受轴伸力，应尽量选用同规格的加强型轴承，中心距450，500的减速器，当有轴伸力时，必须采用加强型轴承。

减速器的传动效率见表6．3－12，外形、安装尺寸及装配形式见表6．3－13～6．3－18。

表6．3－12 减速器的传动效率

表6．3－13 CWU型减速器外形、安装尺寸及装配形式(摘自GB9147－88)

表6．3－14 CWU型减速器外形、安装尺寸及装配形式(摘自GB9147－88)

表6．3－15 CWS型减速器外形、安装尺寸及装配形式(摘自GB9147－88)

表6．3－16 CWS型减速器外形、安装尺寸及装配形式(摘自GB9147－88)

表6．3－17 CWO型减速器外形、安装尺寸及装配形式(摘自GB9147－88)

表6．3－18 CWO型减速器外形、安装尺寸及装配形式(摘自GB9147－88)