船舶稳性

出处：按学科分类—经济 吉林人民出版社《运输经济辞典》第143页（342字）

是保证航行安全的重要性能。稳性过小，船舶遇到大风浪就有倾覆的危险，而稳性过大，会造成航行中船舶摇摆过剧，影响船员的工作条件和船员与旅客(客船)的生活条件，同时对船舶结构也不利，货物在舱内也易于移动摩擦，造成货损。因此，在积载工作中，必须适当分配上下层货舱的货物重量，以保证船舶具有适度的稳性。如果底层装货过多，上层间舱装货很少，这时船舶重心就较低，稳性值较大。一些单层甲板船装重散货，重心就很低，船舶往往因稳性值过大而摇摆利害。一些船舶底舱装货量若相对的较少(如底舱没有重货压底，只装满了轻泡货，而间舱也装满轻泡货)，则船舶重心就可能较高，稳性值较小，船舶出航后，若遇到大风浪就不够安全。各种具体船舶在不同状态下都有适度的稳性值要求。