内海航业法案

出处：按学科分类—政治、法律 北京大学出版社《世界华侨华人词典》第120页（582字）

1923年菲律宾国会通过的内海航运法案。主要规定：(1)菲律宾的内海航业，均属“国内所有权”，只有菲律宾籍民和居住在菲律宾的美国人，以及他们的团体、商号或公司(股份至少75%为美人或菲人所有)，才能经营内海航业，而且其代理人、船主或管理人，亦须居住在菲律宾的美菲籍民。(2)凡总量在15吨以上的轮船，均须事先向菲政府申请注册，并经海关长检查确认属于国内所有权者，及发给执照后，方可正式航行或转运。(3)凡总量在15吨以上的轮船，于1918年2月8日，照现行法律已在菲岛注册者，则可当作国内所有权，但不得变换其所有权。船主不论属于团体或公司，其任何股份亦不得转售与美国人或菲人。(4)海关长对于航行菲律宾内海的轮船，有权随时检查其注册执照及所有权是否符合本律的规定。凡轮船的租赁、转卖、转让，或抵押给非美菲籍民而未获得海关长的照准者，又向他国注册，或挂他国旗号，而未获此种准照者，或航行时违反本律的任何条例者，一经发现，即由菲政府加以没收。又任何国人民、团体、公司或社会，违反本、律的任何条例，将科以不超过5000元的罚金，或不超过5年的监禁，或两者并科。若犯罪者为团体、公司或社会，则其经理或失职的总理，应负所有罪责。该法案的实施严重打击了华侨在菲岛的内海航运业，从此华侨航业公司纷纷倒闭，华侨逐渐被排挤出该行业。