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国际船员劳务市场

书籍:交通大辞典

出处:按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第526页(273字)

国际间船员劳务输出与输入的交易市场。形成国际间船员劳务流动的主要原因是:航运的发展使得船员需求量增加,而一些国家船员劳动力不足,需要从国外输入船员;船舶悬旗国的工资水平高,航运企业为提高竞争力需要从低工资国家引进船员。在20世纪80年代前,国际劳务船员主要在西方航运发达国家控制的方便旗船上工作。之后随着这些国家陆续建立起第二船籍登记制度,悬挂这些国家旗帜的船舶也开始大量使用国际劳务船员。国际船员劳务输出国主要是工资水平相对较低,人力资源丰富的亚洲国家,主要输出国是菲律宾、中国、印度、印尼等。

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