出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第645页（262字）
根据驾驶员的操纵指令，驱动或选择发动机及其附件的可控部分的位置，以控制发动机的工作状态和保障其正常工作的系统。种类繁多，按操纵来源可分为人工操纵系统和自动控制系统；按操纵方式可分为机械操纵式、电传操纵式和电子控制式；按操纵对象可分为油门控制系统(控制推力的大小和作用方向或功率大小)、起动点火系统(控制发动机起动、点火和停车)、螺旋桨操纵系统(控制螺旋桨的恒速变距、顺桨、回桨和反桨，螺距限动和解除，多台螺旋桨的同步和同相)、防喘系统自动控制以及防冰系统与防火系统的操纵等。