大达轮埠公司

出处：按学科分类—历史、地理 上海人民出版社《中华民国史辞典》第17页（454字）

中国历史最久的民营轮船公司。

原名大达内河小轮公司。1903年(光绪二十九年)张謇为解决南通大生纱厂和通海垦牧公司的运输问题，与其兄张詧集股创办。

所属船只航行于苏北如皋、海安一带，专运纱厂原料和成品。1905年添购小轮，在上海成立轮步公司(步同“埠”，即码头)，设有专用码头。

开辟上海至苏北线，行驶泰州、扬州及盐城一带。1922年资本增至十六万元，先后购置轮船十九艘，扩大航线，俗称“小长江”航线。由于该航线无外商竞争，经营顺利，资本逐渐扩大，并添置大吨位船只，航线也延伸至长江下游的浦口。到1935年，拥有轮船总吨位达六千八百余吨，其中较大的有大龢、大庆、大豫、大达、大吉轮等。

抗日战争期间，曾挂葡萄牙国旗继续营业，1941年太平洋战争爆发后，被日军接收，交“东亚海运株式会社”经管。抗战胜利后公司恢复。中华人民共和国成立后，1953年与其他轮船公司合并组成“公私合营长江航运公司”，1954年改称“公私合营上海轮船公司”。1956年并入国营长江航运管理局。