邯济铁路

出处：按学科分类—历史、地理 科学普及出版社《邯郸辞典》第790页（451字）

国家“九五”重点建设项目。

全长231．3公里(邯郸境内84．7公里)，属一级干线。现建设单线，预留复线；近期运输能力1890万吨，远期2000万吨，动态投资30．4亿元。该线西接邯长线，与太焦、阳涉线沟通，东联胶济线，直达青岛港，形成一条快捷的晋煤外运、下海出境的新通道。

这条铁路不仅填补与完善了华北路网布局，且将纵贯南北的京广、京九、津浦三大干线横联贯穿，使邯郸市成为西接三晋、东联齐鲁、贯通东西南北的一个新的铁路枢纽。

届时，冀鲁腹地的货物不仅可东运出海，也可通过京九线南北分流，对改善邯郸投资环境，加快建设经济强市步伐具有重要意义。邯济铁路自1948年筹划，历经四起三落。1993年7月底获国家批准立项；1995年12月，国家计委批复了由铁道部、河北和山西合资建路的可研报告；1996年4月，横跨京广铁路、京深高速公路的两座特大桥开始施工。1997年初进行全线施工，建设工期三至四年，担负这次施工任务的单位主要有铁道部十八局、十九局和十三局等单位。