U001207　平头涡尾船型的原理与设计

出处：按学科分类—综合性图书 湖北人民出版社《中国图书大辞典：1949-1992第17册天文学、地球科学、交通运输、航空、航天、环境科学、劳动保护科学》第441页（436字）

薛中川着。

华中理工大学出版社1985年8月版。13万字。

介绍作者研究设计的“平头涡尾”新船型(PW船型)。

船模试验及实船运行，充分显示这种新船型比常规船型具有更好的性能：航速快、伴流均匀、船尾振动小、稳性好、吃水浅、操纵性能好。

全书3章：第一章阐述平头涡尾船型的基本原理，其中讨论PW船型运用现有一些船型的哪些原理及吸收它们哪些优秀性能，以及与这些船型的区别，并着重介绍PW船型的纵流机理，压浪机理，假尾机理，有效水线的增长作用，涡尾机理，导管螺旋浆机理，船首、船尾的作用，快速性与稳性的关系。书中给出这种新船型在各个阶段所研究设计出来的船型线型图，并介绍了其特点。

第二章着重介绍PW船型的阻力试验，螺旋浆敝水试验，系泊试验，自航试验，拖曳自航试验，通过试验及与常规轮船的性能对比，进一步阐述PW船型的优秀性能。第三章介绍PW船型的设计，着重介绍PW船型湿表面积的近似计算公式，阻力的估算方法以及设计时应考虑的一些原则。