构件吊装前的准备
出处：按学科分类—工业技术 中国建材工业出版社《建筑工程施工实用技术手册》第435页（3508字）
构件吊装前的准备工作很多，主要包括清理场地，铺筑道路，敷设水电管线，基础的准备，构件的运输与堆放，构件拼装与加固，检查、弹线与编号，起重机械的安装等。准备工作是否充分，将直接影响整个结构安装工程的施工进度、安装质量、安全生产和文明施工。构件吊装前的准备工作，除应做好常规性的工作外，应当重点做好以下工作：
(一)柱子基础的准备
单层工业厂房的基础准备，实质上是做好装配式钢筋混凝土柱的基础，其基础多为杯形。杯口的形状、尺寸、位置和标高，必须满足设计要求和规定的质量标准，它直接影响柱子吊装后的轴线位置、牛腿面及柱顶标高等，是影响整个厂房的结构安装和正常使用的重要环节。
1．杯口弹线
在进行杯口弹线前，首先检查杯口的尺寸是否正确，然后在基础顶面弹出十字交叉的安装中心线，并画上明显的红色三角标志。中心线对定位轴线的允许偏差为±10mm。
2．杯底抄平
考虑到在预制钢筋混凝土柱时长度存在一定误差，在浇筑基础时，杯底标高一般应比设计标高降低50mm，使柱子的长度误差在安装时得到调整。
在具体操作时，先测量杯底的标高，在杯口内壁上弹出比杯口顶面设计标高低100mm的水平基准线，然后用钢卷尺测量水平基准线到杯底的垂直距离，对小型柱的杯基础只测中间点，对大型柱的杯基础测四个角点取平均值，通过计算可得出杯底的实际标高。牛腿面设计标高与杯底实际标高之差，就是柱子牛腿面到柱底的应有长度，这个长度与在柱子上实际量得的长度(初步检查时已测量过)比较，可得到柱子安装时实际需要调整的高差，结合柱底面的平整程度，可求出杯底应达到的标高。然后用水泥砂浆或细石混凝土将杯底垫至这个杯高，即完成杯底抄平工作，如图7－28所示，其允许偏差为±5mm。杯底抄平后，应对水泥砂浆或混凝土进行养护，并将杯口遮盖以防杂物落入。
图7－28 杯底标高调整杯顶面弹线
(二)构件的运输与堆放
1．构件的运输
钢筋混凝土预制构件从工厂运至施工现场，应根据构件类型、重量、尺寸、体积、运距和道路情况等，选择合理适用的装卸机械和运输车辆。在运输过程中必须保证构件不倾倒、不变形、不损坏，因此，应满足下列要求：
(1)运输时钢筋混凝土构件的强度应满足设计要求，当设计无具体要求时，不应低于设计的混凝土立方体抗压强度标准值的75%。
(2)构件的支垫位置和支垫方法应符合设计要求或按实际受力情况确定。上下层垫木应在同一垂直线上。装卸车时构件的吊点要符合设计的规定。运输中构件应捆绑牢固，捆绑处要采用衬垫加以保护，运输中容易变形的构件应采取临时加固措施。
(3)运输道路应平整坚实，有足够的宽度和转弯半径，能使车辆和构件顺利通过。
(4)构件的运输顺序及卸车的位置应按施工组织设计的规定进行，以免造成构件出现二次搬运。
2．构件的堆放
(1)构件应按施工组织设计规定的构件现场就位位置堆放。堆放场地应平整坚实，排水良好，以防构件因地面不均匀下沉而造成倾斜或倾倒摔坏。
(2)构件堆放时应按设计的受力情况搁置在垫木或支架上。重叠的构件之间要垫上垫木，上下层的垫木应在同一垂线上。
(3)一般梁可堆放2～3层，大型屋面板不宜超过6块，空心板不宜超过8块。
(4)为方便吊装和查找，构件叠放时应使吊环向上，标志向外。
(三)构件的拼装与加固
对于一些长而重或侧向刚度差的构件，如天窗架、大跨度桁架等，为便于运输和防止在扶直和运输中损坏，常把它们分成几个块体预制，然后将块体运到吊装现场再组合成一个整体，这种组合工作称为构件拼装。
构件拼装有平拼和立拼两种方法。平拼是将块体平卧于操作台或地面上进行拼装，拼装完毕后用起重机吊至施工平面布置图中所指定的地点堆放；立拼是将块体立着进行拼装，并直接拼装在施工平面布置图所指定的位置上。
在一般情况下，小型构件，如6m跨度的天窗架和跨度在18m以内的桁架，均应采用平拼；大型构件，如9m跨度的天窗架和跨度在18m以上的桁架，均应采用立拼。立拼必须有可靠的稳定措施，不得出现倾覆。
在进行拼装前应先检查块体质量，如混凝土强度、外形尺寸等是否符合要求，有无裂缝损伤等，经检查合格的块体才能进行拼装。
构件在翻身扶直和吊装时所受到的荷载，一般均小于设计的使用荷载，但荷载的位置大多数与设计时的计算图式不同，因此构件可能产生变形或损坏。所以当吊点与设计规定不同时，在吊装前应进行吊装应力验算，并采取适当的临时加固措施。
(四)构件的检查与清理
为保证工程质量和吊装工作顺利进行，在构件正式吊装前应对所有构件进行全面检查。进入施工现场的预制构件，其外观质量、尺寸偏差、结构性能等应符合标准图或设计要求。构件的外观质量不应有严重缺陷和不允许的缺陷，不应有影响结构性能和安装的尺寸偏差，预制构件上的预埋件的规格、位置和数量应符合标准图或设计要求。
构件吊装时的混凝土强度，不应低于设计的混凝土立方体抗压强度标准值的75%；跨度较大的梁及屋架等构件的混凝土强度，必须达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的100%方可进行吊装。预应力混凝土构件孔道灌浆的强度不应小于15N／mm2。
(五)构件的弹线与编号
1．构件的弹线
构件经检查与清理后，即可在构件上弹出安装的定位墨线和校正用墨线，作为构件安装、对位和校正时的依据。对于形状复杂的构件，还应标出它的重心及绑扎点的位置。几种常见构件的弹线方法如下：
(1)柱子
柱应在柱身三面弹出安装中心线，所弹中心线的位置应与柱基杯口面上的中心线相吻合。此外还要在柱顶和牛腿面上弹出安装屋架及吊车梁的定位线。矩形截面按几何中心进行弹线；为方便观察和避免视差，工字形截面应靠柱边弹出一条与中心线平行的准线。
(2)屋架
屋架上弦顶面应弹出几何中心线，上弦中线应延至屋架两端下部，并从跨度中间向两端分别弹出天窗架、屋面板、檩条的安装定位线。
(3)梁
梁包括吊车梁、薄腹梁、托架梁以及高度超过40cm的梁，在其两端及顶面弹出安装中心线。
2．构件的编号
对检查合格已弹线的构件，为方便吊装、加快施工进度，应按图纸或其他规律对构件进行编号，编号应写在构件明显的部位。从外形不易识别上下左右的构件，应在构件上用记号标明，以免安装时出现差错。