曳引轮与导向轮垂直度及平行度调整

出处：按学科分类—工业技术 江苏科学技术出版社《电梯装调维修工实用技术手册》第182页（1826字）

(一)曳引轮和导向轮垂直度调整

主机曳引轮的垂直度调整是通过在主机支承梁与防振橡胶垫之间插入垫片来进行的，导向轮的垂直度调整是通过在导向轮支承梁(有些导向轮都是直接安装在主机支承钢梁上的)与导向轮轴支承之间插入垫片来进行的，调整方法参考图8．2－1，调整标准如图8．2－6所示。

一般上述调整都是在空载状态下进行的，当轿厢加上载荷后，会由于重力及防振橡胶垫的压缩改变曳引轮的垂直度，所以，一般在装载上负载后，还有必要对曳引轮的垂直度进行重新检查调整。

考虑到悬臂式主机在加载上负载后对曳引轮垂直度偏差的影响，因此首次调整时，要将垂直度偏差向着曳引轮受力相反的方向多偏差一些，如图8．2－6所示，这样当挂上曳引绳以后，曳引轮的垂直度就会符合标准。

图8．2－6 导向轮与曳引轮安装示意1

(二)曳引轮和导向轮平行度调整

主机曳引轮与导向轮平行度主要是通过调整导向轮的位置来进行的，精度要求如图8．2－6所示；操作工艺则必须严格按照下面标准步骤进行：

(1)对于已经挂绳并安装了轿厢和对重的，应首先将对重顶起，轿厢吊起，卸去主机所有载荷(未安装轿厢和对重的，此步可以省略)。

(2)松开导向轮的连接螺栓进行调整。

(3)若以上调整仍不能满足要求，可松开导向轮连接槽钢的紧固螺栓，适当调整后再重复上步操作。

(4)若以上调整仍不能达到要求，可松开主机的紧固螺栓，卸下其中的一只螺栓，用铁撬棍撬动主机，进行调整，若撬棍力量不足，可使用手动葫芦、千斤顶适当吊起或顶起主机再行撬动，然后再重复上面第(2)步操作。

(5)将所有螺栓紧固好，使主机重新负重后，再次测量，如果不符合标准，则重新按上面步骤开始调整，直至合格为止。

(6)操作中，严禁使用铁锤敲击主机任何部位。

(7)操作中，严禁使用千斤顶水平移动主机。

(8)操作中，主机必须是在无负荷状态下进行。

(三)曳引机位置确定

主机位置的确定应在垂直度及平行度调整完成后进行，其方法是使曳引轮、导向轮悬吊点的中心与轿厢曳引点、对重曳引点重合。测量方法如图8．2－7所示，将一根电焊条垫在曳引轮或导向轮垂下曳引绳的位置，将线坠卡在电焊条上垂下。

图8．2－7 导向轮与曳引轮安装示意2

调整主机位置后，再次检查垂直度和平行度。

完全调整后，如图8．2－8所示，在每个支承座用4根Φ10mm以上的钢筋沿其周边打入地面，钢筋深入地面50～70mm，并将钢筋与支承座、支承座与主机承重钢梁焊接牢固。最后进行混凝土捣制工作。

图8．2－8 曳引机承重梁固定示意

注意：混凝土捣制结束3天后才可以运行电梯。

(四)隔音盖板和曳引孔台阶的砌制

曳引孔周围必须要砌制防水台阶，如果孔洞过大，还需要填充隔音材料。隔音板的外形如图8．2－9所示，钢丝绳孔防水台阶及隔音板的安装如图8．2－10所示。

图8．2－9 机房孔洞封闭示意1

图8．2－10 机房孔洞封闭示意2