产品运储与交通道路设施

出处：按学科分类—工业技术 中国轻工业出版社《制盐工业手册》第1850页（529字）

(一)产品运储

为了外运销售便利，集中坨地点的选择要尽可能靠近铁路运输干线或河流、海港码头。由结晶区到集中坨的场内运输采用艚船水运比较经济，而且不像轻便铁路陆运那么需要大量钢材。但在我国北方沿海地区，每年有一个相当长的冰冻期，水运停止，这是水运的缺点。究竟水运合算还是陆运合算，需要根据具体条件作出方案比较。

盐田内的坨台和集中坨的容量，均要求能够储存一年的产盐量。有关原盐的储存保管、堆存码形与测码计量等问题，参见本书海盐篇第六章。

(二)交通道路

为了有效地进行生产管理和便于生产、生活物资的运输，场内要有合理的交通运输网。以场部或场部仓库为枢纽，建设通向结晶区的各作业区、制卤区的各工区、各扬水所和纳潮站的公路干线。沿公路干线建设通向各生产单元和维修作业点的公路支线和人行道路。注意尽可能利用各种堤埝作为公路路基，以节约土方。防潮海埝和防洪内堤可以考虑修成环滩公路，为便于设备维修和进行防泥工作提供有利条件。