日本驻南京领事船津辰一郎致日本外务大臣牧野伸显文

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第116页（222字）

【事件内容】：

该铁路究竟以浦口为其出口抑筑至蚌埠或津浦南段其他车站，这一点似乎还没有决定。该铁路最初预定的路线是从河南信阳经安徽和州以达浦口，全长约二百六十余里。现在另外又有三条预定路线：一条是由信阳经安徽庐州至津浦线滁州站(在浦口北三十哩)；一条是由庐州至津浦线三界站(在浦口北五十三哩)或明光站(浦口北七十哩)；一条是由信阳经安徽正阳关，寿州至明光。究竟选用哪一条，据说要等实地测量后决定。