适航上的谨慎处理

出处：按学科分类—政治、法律 上海人民出版社《中国对外经济贸易法律大辞典》第195页（353字）

谨慎处理使船舶适航是一种承运人提供适航船舶的折衷义务。

它不像普通法规定的绝对适航义务那样，不论承运人有否参与过失行为，或承运人事先是否克尽职责，甚至不管承运人能否做到事先预见，只要是不适航引起的货损，承运人都得负赔偿责任，而只要求承运人在提供适航船舶上，达到同等职务人员在通常做法上的要求即可。承运人这种谨慎处理，使船舶适航的义务不仅限于其本人，而且包括其代理人、雇佣人。如果因为船长或承运人的其他雇佣人员未尽谨慎处理之责，而使船舶不适航，因此造成的货损，承运人也得负责。承运人在做到谨慎处理之后仍不能发现的潜在缺陷，只要成因是在法定的免责范围内，则由此引起的货损，承运人就可以免责。

但承运人同时得负举证责任，证明船舶在开航前和开航当时已尽谨慎处理之责。