死亡铁路

出处：按学科分类—政治、法律 北京大学出版社《世界华侨华人词典》第248页（290字）

第二次世界大战期间日军强迫数十万盟军战俘和当地民工(劳务者)修建的连接泰缅两国的铁路。起自泰国干乍那武里，止于缅甸丹龙沙雅，全长415公里。1942年6月，分别从泰缅两端开工，1943年10月通车。为尽快打通这条连接曼谷和仰光的陆路军需供应线，日军从吉隆坡、新加坡、爪哇和苏门答腊战俘营中挑选6．1万名盟军战俘，并从泰缅等地强征包括华侨在内的25万民工(劳务者)，在军事管制下进行修建。因沿途自然条件恶劣，工程艰巨，日军的非人虐待和瘟疫流行，数以万计筑路者丧生，有的筑路队死亡率高达44%，几乎是一根枕木，一条人命，故称死亡铁路。