飞机导航系统

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第636页（468字）

确定飞机的所在位置，按预定航线飞行，并完成预定各项任务的整套设备。通过它可实时确定飞机位置、航向和速度。通常由测量部分、数据处理部分和信息显示部分组成。其测定的参数有经度、纬度、高度和水平速度等。按有无地面设备可分为他备式导航系统和自主式导航系统；按获得导航信息资料的技术手段不同，可分为推测导航、无线电导航、惯性导航、天文导航和卫星导航等系统；按定位基准又可分为绝对导航系统和相对导航系统。早期的飞机主要靠目视、地标导航。20世纪30年代出现无线电导航系统，包括最先使用的无线电信标或无线电罗盘。20世纪40年代初开始使用甚高频全向信标(VOR：very high frequency omni－directional range)导航系统和仪表着陆系统(ILS：instrument landing system)，20世纪60年代初开始使用远距欧米加导航系统和多普勒导航系统。20世纪70年代开始发展卫星导航系统，20世纪90年代初逐步推广应用。卫星定位和导航将成为今后发展趋势。