出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第829页（229字）
又称“平行式斜拉桥”。拉索彼此平行呈竖琴状布索的斜拉桥。竖琴式斜拉桥的拉索倾角相等，各索的锚固设备构造相同，施工工艺简便；桥塔中轴向压力至上而下逐段增大，有利于桥塔的稳定性；从任一角度看，竖琴式拉索均无交叉，具有简洁整齐的建筑效果。但是，竖琴式斜拉桥从索塔梁的体系分析来看，是一个几何可变体系，内力和变形分布不利，一般要通过边跨设辅助墩加以改善；受塔高限制，拉索倾角较小，索力垂直分量也小，但拉索用钢量较大。