多点发车

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第844页（333字）

在始末站设置两个或多个发车点，平行上客，同时或不同时发车的调度方法。这样就可以做到及时迅速地疏散乘客，使车辆准时发出，维护正常的行车秩序，提高服务质量。对于大城市中某些在高峰时间内客流特别高的线路，由于配车多，班次间隔相当小，发车频率相当高，行车现场调度员为了避免车辆在始末站积压而不能准点发车，除采用队列发车之外，如果线路始末站的站点条件和道路条件许可时，可采用多点发车的调度方法。一般而言，该方法较适用于汽车路线。多点发车法一般有四种具体做法：①多点发车时刻相同，车辆中途停靠站点相同。②多点发车时刻相同，车辆中途停靠站点不同。③多点发车时刻不同，车辆中途停靠站点相同。④多点发车时刻不同，车辆中途停靠站点不同。