空舱费
书籍：当代国际贸易与金融大辞典
出处：按学科分类—经济 对外经济贸易大学出版社《当代国际贸易与金融大辞典》第464页（340字）
租船人和承运人事先达成协议，规定了租船上将实际装入船舶的货物数量。
而在实际装货完毕时，发现装入货物的数量尚不能达到规定的数量，从而造成船方舱容的浪费。通常，在装货前一段合理的时间内，由船长宣布其船舶所能装载货物的最大数量，如果租船人未能装运宣载的数量，所短装的货物运费便称为空舱费。空舱费不会发生在包租运费的条件下，而是产生在“按实装量或实卸量计费”(Freight per intake quantity or gutturn quantity)的条件下。必须注意，空舱和一般的亏舱不同，后者是指因货物积载所产生的正常空隙。
在结算空舱费时，根据租船合同的条款，凡须由承运人负担的费用，如装卸费、理舱／平舱费，均应从空舱费中扣除。