最高运费

出处：按学科分类—经济 对外经济贸易大学出版社《当代国际贸易与金融大辞典》第466页（435字）

这是集装箱运输中所独有的术语。

承运人对集装箱的整箱收费设定最高限额，即使实际装箱的货物超出了规定的运费吨，也就是说，按正常费率计算，运费的应付总额超出了一定的限度，其超出部分享受免收待遇。船公司一般附加规定，免收运费的货物以箱内货物低费率者为准。

设定最高运费，是因为一个集装箱有时装载几种货类，而这些货物的运费率互不相同，对其中有些货类有时无法建立准确的计费标准。最高运费的计收基础仍然是运费吨，通常为尺码吨。

至于货物重量，如超重，则以最大载重量计算。目前国际上对最高运费的规定，一般是20(英)尺集装箱为31米³，40(英)尺集装箱为60米³。

如果实装货超出此尺码，则对超出部分免于收费。所以对集装箱合理积载，充分利用箱容，对货主是十分有利的。

在整箱托运的情况下，如果托运人仅提供部分货物的计费资料，承运人要对全部货物按最高的计费率算出总额，减去已知货物的运费，如仍然超过最高运费标准，则承运人仍按最高运费为收费限额。